La mobilité aérienne urbaine est un élément fondamental de notre feuille de route : elle réduit la pression grandissante sur notre infrastructure de transport

Le Consortium Uspace4UAM a été sélectionné pour la réalisation d’une démonstration de l’Urban Air Technologies dans quatre pays d’Europe. C’est un projet de démonstration à grande échelle de SESAR qui aborde des problèmes de concepts opérationnels, de régulation et standards, tout en suscitant la confiance dans une intégration sécuritaire et ordonnée de la mobilité aérienne urbaine (UAM). L’un des principaux objectifs consiste à combler le fossé entre le développement et la mise en œuvre.

Le projet examinera des cas de sécurité et leur impact sur les exigences du système. Il analysera la manière d’établir la régulation et la standardisation afin d’aider les innovateurs à mettre au point un cas d’entreprise durable tout en opérant de manière sécuritaire dans un réseau de transport multimodal. Plusieurs démonstrations bien définies, interactives et plurinationales seront réalisées, tant avec des drones qu’au moyen de véhicules UAM.

Il a pour objet de fournir des résultats vraiment intéressants pour les « pionniers », leur permettant de produire un impact réel sur le marché dans les années à venir. Le projet promeut un ensemble de contrats de prestation de services de drones entièrement automatisés et présente des solutions vis-à-vis des fossés identifiés vers des services de taxi aérien urbain entièrement autonomes.

Démonstrations de véhicules aériens

L’ensemble inclut trois UAM et deux démonstrations de véhicules aériens non habités (UAV). Les démonstrations de l’UAM seront réalisées à TECNALIA et sur des plateformes verticales réalisées en Espagne et au Royaume-Uni, tandis que les démonstrations simulées seront réalisées dans le simulateur Honeywell UAM dans plusieurs villes. Les démonstrations d’UAV seront réalisées par UpVision en République Tchèque et par Dronehub en Pologne.

Le Laboratoire d’aéronefs électriques du Département Aérospatial de TECNALIA est fort d’une grande expérience dans l’électrification des systèmes d’aéronefs et le développement de nouvelles architectures d’UAV. Il aura pour mission de faire voler son prototype de taxi aérien à ATLAS Test Flight Centre (Espagne), en répliquant une opération de taxi aérien dans laquelle tous les services U-Space seront testés, ainsi que le matériel informatique nécessaire.

Plus d’informations

Le consortium Uspace4UAM rassemble l’ensemble de l’écosystème dans Honeywell ; Air Navigation Services de la République Tchèque, Altitude Angel, Austro Control, CATEC, CRIDA, DLR, DroneHub, ENAIRE, Lilium, TECNALIA, UpVision et Vertical Aerospace : il reçoit un financement de la part du consortium public-privé SESAR dans le cadre du programme de recherche et innovation Horizon 2020 de l’UE. Il a officiellement commencé en février 2021 et touchera à sa fin en décembre 2022, y comprises les démonstrations de vol qui seront complétées en été 2022.

Uspace4UAM se basera sur les résultats du projet CORUS et sera lié synergiquement aux nouveaux travaux de CORUS-XUAM à travers le Conseil Consultatif.