AIC-Automotive Intelligence Center, Mondragon Unibertsitatea y TECNALIA organizan el Encuentro Multimateriales Avanzados para Automoción 2018, que se celebrará el 2 de octubre en AIC.
La industria de automoción está realizando grandes inversiones en la fabricación de vehículos más limpios, lo cual implica coches más ligeros, pero sin comprometer la seguridad. Los fabricantes de automóviles están haciendo frente al reto a través de la estrategia multimaterial, poniendo en práctica el lema de "el material adecuado en el lugar adecuado".
El encuentro tiene como objetivo mostrar la estrategia centrándose en conceptos como el diseño aligerado de carrocería; nuevos aceros, aleaciones de aluminio y composites para piezas estructurales, y tecnologías de unión. Para ello contaremos con profesionales de diferentes países que aportarán su visión, y experiencia en la estrategia multimaterial para el sector de la automoción.
La industria de Euskadi está implicada en el respeto al medioambiente: los productores de componentes para los sectores aeronáutico y de automoción se están esmerando en aportar unas piezas más sostenibles en los coches y aeronaves del futuro con la ayuda de los centros tecnológicos y la universidad, sin rebajar los niveles de seguridad tanto de las mercancías como de las personas.
Sin duda, la combinación de materiales en su fabricación será la la apuesta clave para este evento. Por ahora, recurrir a los materiales más ligeros supone un incremento importante del precio de los automóviles, lo que limita su aplicación para la producción a gran escala, y por ese motivo la tendencia actual es optar por la combinación. La siguiente fase pasa por combinar mejor los materiales para fabricar unidades más ligeras gracias a "soluciones híbridas" de materiales como el acero y la fibra de carbono.
PROGRAMA
| Horario | Tema |
|---|---|
| 09:00 | Registro de asistentes |
| 09:20 | Bienvenida |
| 09:30 | Estrategia y Mercado ► Principales retos de investigación para la industria del automóvil / Luis de Prada, Director de programas de investigación / EUCAR ► Aligeramiento de vehículos: descubriendo dónde está el foco /Elixabet Legarreta, Analista / SCOPE ► Peso versus coste diseño multimaterial: 2 estrategias basadas en grandes SUV – Audi Q5 versus Jaguar F-Pace / Antoine Chatelain Manager, Estudios de benchmarking - A2MAC1 ► Q&A |
| 11:00 | Pausa Café |
| 11:30 | Lightweight Metal ► Nuevos productos ligeros y soluciones para automoción/ Georges Lovato, Ingeniero de automoción - ARCELOR Mittal Europe, ►Revisión histórica de nuestros procesos, materiales y evolución del producto para nudillos de dirección de peso ligero / Patxi Rodríguez, Director de materiales y nuevas tecnologías - EDERTEK ► El papel de la fricción y la textura de la superficie en los procesos de estampación. Pruebas experimentales y simulación numérica / Lander Galdos, Jefe de procesos avanzados de formación en materiales- MONDRAGON UNIBERTSITATEA ► Q&A |
| 13:00 | Lunch y Exhibición del Jaguar F-Pace y Audi Q5 full BIW y componentes del chasis |
| 14:30 | Composites ► Instalaciones de producción Fagor para tecnologías de aligeramiento/ Andoitz Aranburu, Director de innovación de la división de automoción - FAGOR ARRASATE ► Phillip Zimmermann - KRAUSMAFFEI ► Carbon SMC (CSMC) en automoción: Aplicación en AMG-Mercedes y nuevos desarrollos / Iñaki Martínez, Director de ventas - ASTAR ► Q&A |
| 16:00 | Tecnologías de Joinning ► Tecnologías innovadoras de unión para vehículos ligeros /Ricardo Molina, Responsable de unión de materiales de R & D BiW - GESTAMP ► Unión por láser de conjuntos híbridos (metal y TP-FRPC). Célula de unión híbrida para la fabricación de componentes multimaterial y funcionalidades añadidas a las juntas adhesivas / Fernando Liébana, Lider del grupo de fabricación del área de automoción & Sonia Florez, Responsable de la plataforma de materiales multifuncionales - TECNALIA ► Tecnología de remachado para carrocerías de automóviles de materiales mixtos / Paul&Briskham, Gerente del grupo de tecnología - Atlas Copco Industrial Asembly Solutions - ► Soluciones avanzadas de ensamblaje de adhesivos, que permiten estructuras multi-materiales en la industria del automóvil / Orhan Imam, Gerente de desarrollo de aplicación EMEA - DoW Automotive Systems ► Q&A y conclusiones |
| 17:00 | Fin de jornada |