« Le buckypaper est un matériau à fort potentiel dans le développement de véhicules et d’infrastructures du secteur des transports, compte tenu qu’il présente un ensemble de propriétés telles que la haute conductivité électrique et thermique, une plus grande tolérance aux dommages et la résistance à la fatigue »
Des nanotubes de carbone pour une économie durable
La transformation vers une économie durable nécessite des matériaux plus durables, plus légers et qui améliorent la conductivité électrique. L'électrification des véhicules thermiques est un processus en cours qui représente un changement de paradigme qui exige des automobiles et des avions adaptés à la nouvelle économie, ainsi que des infrastructures au service de ces nouveaux moyens de transport.
Dans sa volonté de réaliser ces objectifs, l'Espagne est l'un des pays leaders en Europe dans le développement du buckypaper, une feuille mince exclusivement composée de nanotubes de carbone (CNT) entrelacés.
Le buckypaper est un matériau à fort potentiel dans le développement de véhicules et d’infrastructures du secteur des transports, compte tenu qu’il présente un ensemble de propriétés telles que la haute conductivité électrique et thermique, une plus grande tolérance aux dommages et la résistance à la fatigue, ce qui en fait un substitut potentiel aux structures métalliques, avec l'avantage de réduire considérablement le rapport poids/résistance.
Site pilote en collaboration avec Sisteplant
TECNALIA, en collaboration avec son Sisteplant, a développé un site pilote de production de feuilles continues de CNT pour leur mise en œuvre dans des procédés industriels, avec une capacité de fabrication de buckypapers de jusqu'à 100 m de long et 300 mm de large.
Ce site pilote réalise des démonstrateurs qui aident à relever certains des enjeux majeurs auxquels le véhicule électrique est confronté, comme la réduction du poids du véhicule et la capacité des batteries qui l'alimentent.
D'autres applications qui ont démontré que le buckypaper présente un plus grand potentiel incluent la protection contre la foudre, avec une diminution de la zone endommagée de 25 %, par exemple. Un autre exemple est son application avec des capteurs permettant de surveiller l’état de santé des infrastructures tout au long de leur durée de vie.
L'équipe de recherche de TECNALIA concentre ses derniers travaux sur l'expansion et l'automatisation de ses processus de fabrication de CNT en vue de réduire les coûts de fabrication, l'un des principaux obstacles à sa mise en œuvre à l'échelle industrielle.
