« TECNALIA possède un site pilote à Saint-Sébastien (Pays basque) d’une capacité de production de 15 m2 par semaine »
Les trois entités ont signé un accord de collaboration pour analyser l'applicabilité et la résistance des buckypapers
L'intégration des buckypapers dans les matériaux composites implique la fabrication de nouveaux matériaux plus légers, plus souples et plus résistants, tout en les dotant d’un ensemble de propriétés extraordinaires, réduisant leur poids à un dixième du poids de l'acier et obtenant une force 500 fois supérieure. Le développement de nouveaux matériaux est l'une des voies vers des conceptions plus durables. L'un des objectifs de ces recherches et de leur mise en œuvre est la réduction des émissions de CO2.
Buckypaper : conductivité et économie
Les buckypapers sont des feuilles continues semblables à un film noir, constituées de nanotubes de carbone. En intégrant une seule feuille, la conductivité électrique d’un panneau de composite est multipliée par 20 et ses propriétés mécaniques améliorent de 60 %.
Les buckypapers sont utilisés dans des secteurs tels que le transport, l'énergie, la santé et le traitement de l'eau. Ils sont employés comme élément chauffant dans les panneaux des bus, comme électrode dans les batteries et pour le traitement et la filtration de l'eau. Ils sont également employés pour réduire le poids dans les structures composites ; intégrés aux structures des avions, ils permettent d’économiser du carburant.
Accord de collaboration INTA, Université de Castille-la Manche et TECNALIA
TECNALIA possède un site pilote à Saint-Sébastien (Pays basque) d’une capacité de production de 15 m2 par semaine. De nouvelles méthodes sont en cours de développement pour l'augmenter à 50 m2 par semaine pour sa mise en œuvre dans des processus industriels.
INTA travaille actuellement dans le développement de technologies de surveillance dans ce type de matériaux pour des états de charge présentant de faibles valeurs de déformation. Pour ce faire, ils utilisent des capteurs à fibre optique (FBGS selon les initiales en anglais).
Dans cette ligne de recherche, le Groupe de Mécanique des Milieux Continus, Ingénierie des Structures et des Matériaux (COMES) de l’UCLM réalise l'étude et l'analyse expérimentale de ces capteurs pour des états de charge multiaxiaux.
L'accord de collaboration signé par ces trois entités permettra de comparer les résultats obtenus dans les études réalisées de façon indépendante et ainsi couvrir toute la gamme des déformations.
