« Nous travaillons au développement de solutions pour la fragilisation par l’H2, la perte de ductilité et l’accélération de la fatigue dans les conduits »
Le consortium basque H2MAT cherche à développer des structures métalliques hybrides destinées à être utilisées dans l’industrie de l’hydrogène
Il s’agit d’un choix disruptif en vue de faire un saut qualitatif dans le domaine des matériaux pour ce secteur énergétique. L’objectif principal du projet porte sur la conception, la fabrication et l’évaluation de structures multicouches comme alternative à plus forte valeur ajoutée à l’acier inoxydable utilisé dans les applications de transport de l’hydrogène.
Actuellement, le transport de l’hydrogène utilise principalement des composants fabriqués en matériaux composites à base de fibres de carbone (réservoirs de stockage) et en aciers, au carbone et inoxydables (tuyaux, vannes, etc.), en fonction des conditions de l’hydrogène (température, pression, humidité et impuretés). Il est connu que certains types d’aciers, en contact avec des milieux riches en H2, sont sensibles à la fragilisation par l’hydrogène, qui entraîne une perte de leurs propriétés mécaniques et, éventuellement, des ruptures incontrôlées.
Pour réduire le problème de la fragilisation par l’hydrogène, différentes stratégies sont utilisées, qui consistent essentiellement à surdimensionner les composants et à appliquer des revêtements de surface qui retardent l’entrée de l’H2 dans l’acier.
À la recherche d’alternatives aux matériaux traditionnels en contact avec l’hydrogène, H2MAT vise à concevoir, comprendre et contrôler la nature physique et chimique de l’interface entre les alliages à haute entropie (HEA) et l’acier. Ensuite, les structures obtenues seront évaluées d’un point de vue technique et économique par rapport aux structures actuelles en acier inoxydable pour le transport de l’hydrogène.
Le consortium basque H2MAT
Le projet a débuté en mars 2022 avec un consortium dirigé par Mondragon Unibertsitatea, qui comprenait également sept autres partenaires de référence de quatre types d’agents du Réseau basque de science, technologie et innovation : Azterlan, Ceit, Basque Energy Cluster, Sidenor I+D, TECNALIA, Tubacex et UPV/EHU.
ENERGIBASQUE, la stratégie de développement technologique et industriel du secteur énergétique basque, vise à soutenir le développement de nouveaux équipements, solutions et composants par les entreprises basques dans les différents domaines de développement du vecteur hydrogène : génération, transport, distribution, stockage et applications finales. Il vise également à contribuer au développement d’initiatives et de projets uniques qui permettent de tirer parti des nouvelles opportunités de l’économie de l’hydrogène, sur la base des avantages compétitifs du tissu industriel basque et des connaissances existantes des agents scientifiques et technologiques.
H2MAT s’inscrit avec succès dans l’un des domaines et des lignes technologiques identifiés dans la stratégie : Le développement de solutions pour la fragilisation par l’H2, la perte de ductilité et l’accélération de la fatigue dans les conduits.
