Le nouveau laboratoire HarshLab offre des capacités d’essai et de R&D singulières à l’industrie offshore
La version définitive du HarshLab, le nouveau laboratoire flottant pour l’évaluation des matériaux, composants et équipements en milieu réel offshore, a été récemment mis à l’eau au Port de Bilbao.
Cinq ans se sont écoulés depuis la conception du HarshLab, et plus de trois de succès dans le fonctionnement de son « petit frère » en pleine mer, permettant de fournir des informations précieuses aux entreprises sur la corrosion, le vieillissement et le fouling de leurs matériaux en environnement marin. Le nouveau laboratoire flotte au port, en attendant que les conditions météocéaniques permettent son remorquage et son mouillage face à la côte d’Armintza, à BiMEP.
TECNALIA tient à remercier ses collègues, les experts en Énergies Renouvelables Offshore de TECNALIA, ainsi que le personnel IDOM pour le bon travail réalisé afin de mener « à bon port » cette initiative ambitieuse.
À propos du nouveau HarshLab
Le nouveau HarshLab disposera d’une connexion au réseau électrique et de communication grâce à un câble ombilical qui, à partir de l’été prochain, connectera le laboratoire au réseau sous-marin dont dispose BiMEP. Cette connexion offre au HarshLab la possibilité d’essayer des équipements en fonctionnement à bord et facilite la manipulation des charges grâce à divers systèmes embarqués : grue hydraulique, bec de grue extérieur et palans intérieurs.
Le laboratoire mesure 8,5 m de diamètre sur 7 m de hauteur avec un déplacement de 120 tonnes. Il obtient une plus grande capacité d’essai d’échantillons et d’équipements dans les mêmes zones d’exposition que la version antérieure : atmosphérique, splash et immersion. Cette nouvelle version permettra aussi d’effectuer des essais en soute et de descendre des échantillons dans les fonds marins à 65 mètres de profondeur.
Il comprend d’autres équipements singuliers consistant dans deux cavités libres au fond pour tester des connecteurs, risers et ombilicaux ; un modem sous-marin pour permettre à des éléments submergés de communiquer avec la surface ; sa propre station météo ; et un petit ROV (Remotely Operated Vehicle) sous-marin à bord. Le système de communications transmet tous les signaux acquis à bord par le biais des fibres optiques du câble ombilical de la structure.
