Analyse et réduction des points d'attaque éventuels dans les communications des véhicules et portant atteinte tant à leur confidentialité qu’à leur sécurité.
Les contraintes de l’analyse de sécurité traditionnelle, ainsi que le risque de rencontrer des problèmes de conception dans les dernières étapes, font des simulations d’injection de défauts une solution très attrayante.
Situation
Description
Ces infrastructures nous permettent de réaliser les actions suivantes :
- Identifier des liens faibles ou des points de défaillance dans les premières étapes de conception.
- Comprendre la performance d’un système en présence de défauts.
- Prévoir la performance défectueuse du système moyennant l’obtention de mesures de la couverture ou de l’efficacité des mécanismes de tolérance aux erreurs.
- Explorer l’efficacité de divers mécanismes de tolérance aux erreurs.
Le laboratoire est doté des équipements et composants suivants :
- MODEL CARS : flotte conçue en collaboration avec les fabricants de véhicules (échelle 1:8) et composés de capteurs, d’unités de contrôle et d’actionneurs capables de reproduire le comportement des véhicules réels. Ils sont dotés d’une fonction d’automatisation comme le Cooperative Adaptative Cruise Control (CACC).
- OPENCERT : il s'agit d’une solution intégrée et holistique permettant d’assurer et de gérer la certification des systèmes cybernétiques (CPS).
- SABOTAGE : nous disposons de l’outil d’injection de défauts basé sur la simulation pour l’évaluation de la sécurité et la robustesse des fonctions critiques dans les véhicules automatisés.
Notre laboratoire fait partie du Nœud de Cybersécurité du Basque Digital Innovation Hub sous la coordination du Basque Cybersecurity Centre.
Destiné à
- Entreprises :
- PME
- Start-ups
- Grandes entreprises
- Digital Innovation Hubs
- Clusters
- Associations d’entreprises souhaitant analyser et expérimenter l’impact et les avantages de notre technologie dans leurs affaires et leurs secteurs
