«Nuestro objetivo es patentar soluciones de fachada metálica que cumplan los requisitos ecológicos y económicos actuales para comercialarlas»
La iniciativa INCSEB desarrolla cinco sistemas de envolventes de acero para edificios con emisiones de carbono ultrajabas gracias al uso innovador de fibra de madera
La fibra de madera es un material aislante renovable y de origen biológico: se consigue un alto nivel de rendimiento térmico y se garantiza el cumplimiento de otros requisitos como los mecánicos, contra incendios y acústicos.
La primera mitad del proyecto se ha centrado en el desarrollo y producción de los nuevos sistemas de panel sándwich o doble piel, respectivamente prefabricados o instalados in situ, y en la validación en laboratorio de sus propiedades mecánicas, físicas y frente al fuego.
TECNALIA ha llevado a cabo una evaluación completa de:
- Comportamiento frente al fuego; reacción al fuego, resistencia al fuego y propagación del fuego
- Ensayos de permeabilidad al aire y al agua
- Ensayos de resistencia al viento
- Ensayos sísmicos
- Cálculos y simulaciones térmicas e higrotérmicas
Estas tareas se complementan con el resto de estudios y ensayos realizados por los socios del proyecto sobre los aspectos mecánicos y físicos.
La segunda parte del proyecto se va a centrar, por una parte, en la evaluación de la durabilidad del sistema, principalmente mediante la monitorización de dos prototipos que han sido construidos dentro del proyecto. Por otra parte, se van a estudiar los indicadores de ACV, cálculos de la huella de carbono y viabilidad económica, entre otras cosas.
El objetivo final del proyecto es patentar soluciones de fachada metálica que cumplan los requisitos ecológicos y económicos actuales para comercializarlas en el futuro en el mercado europeo.
Más información sobre INCEB
- Socios del proyecto: L'Enveloppe Métallique Du Batiment (coordinador); Joris Ide; Monopanel; TECNALIA; IS-Engineerin; Universität Coimbra; y TU Darmstadt.
- Linkedin de INCSEB
**El proyecto INCSEB es un proyecto financiado por el Fondo de Investigación del Carbón y del Acero (RFCS) de la Comunidad Europea en el marco del convenio de subvención N°101033984.
