«La novedad más relevante ha sido el sistema de guiado a bordo que permite automatizar el control lateral de la conducción»
El autobús inteligente, conectado y eficiente que recorre las calles de Zaragoza, ha arrancado su segunda fase en la que se incluirá su puesta en marcha con pasajeros
DIGIZITY, el mayor proyecto de I+D del PERTE del vehículo eléctrico y conectado, inicia su segunda fase, en la que se incluye su puesta en marcha con pasajeros. Valentín Alonso (Director General de Avanza) y Natalia Chueca (Alcaldesa de Zaragoza) presidieron el acto que tuvo lugar en Zaragoza.
Tras dos años de intenso trabajo, el autobús fabricado por Irizar, modelo ie tram de 12 metros de longitud, está preparado para realizar las últimas pruebas en el entorno relevante de los nuevos sistemas embarcados y las comunicaciones de última generación (5G y Wifi 6.0) que integra. Desde el viernes 17 de noviembre, los ciudadanos pueden viajar en este autobús que estará en funcionamiento en la línea 40, viviendo una experiencia única como usuario en un servicio inteligente y conectado.
Integración de la cadena de valor del sector de la automoción: el transporte en autobús
DIGIZITY comenzó su andadura con el objetivo de automatizar, descarbonizar y digitalizar el transporte urbano con un autobús inteligente, conectado y eficiente. El proyecto, liderado por Avanza, cuenta también con la participación de otras cinco empresas líderes en su sector (IRIZAR, JEMA, HISPACOLD, TELNET e IDNEO), tres centros tecnológicos (ITAINNOVA CTAG, y TECNALIA) y la consultora especializada en gestión pública Novadays, además de la colaboración especial de Vodafone como proveedor de tecnología de conectividad 5G.
Esto supone la integración de la cadena de valor de uno de los segmentos del sector de la automoción: el transporte en autobús. Uniendo, de esta manera, fabricantes de autobuses, motores, componentes y sistemas embarcados, equipos de telecomunicaciones y un operador de movilidad global.
Ciudad cero emisiones
Tras las pruebas realizadas en el ERZ (Entorno Relevante de Zaragoza) en la primera fase, durante los meses de marzo y abril, se han llevado a cabo los ajustes y desarrollos necesarios para el funcionamiento de los sistemas embarcados en el vehículo. La novedad más relevante incorporada en los últimos meses ha sido el sistema de guiado a bordo que permite automatizar el control lateral de la conducción.
De este modo, el autobús podrá realizar de forma autónoma el control de la dirección, el acercamiento a parada y el mantenimiento de carril. Se trata de un paso más en la automatización de la operación, que en la primera fase únicamente permitía la aceleración y el freno del vehículo.
DIGIZITY se enmarca dentro de un modelo integral implantado en Zaragoza, y dirigido a crear una ciudad cero emisiones y a impulsar una movilidad sostenible con la transición del vehículo privado al transporte público.
