El Laboratorio de Movilidad Aérea Innovadora (IAM Lab) se ocupa del desarrollo y validación de nuevos conceptos de aeronave. La infraestructura cuenta con diferentes instalaciones:
- Flying Robots Lab. Amplio espacio para pruebas de vuelo en interior con un sistema de posicionamiento preciso. Incorpora generador de perfiles de viento programable para ensayar condiciones climáticas adversas. Se trata de una infraestructura pionera en Europa que alcanza gran precisión de ensayo.
- Banco de ensayos de propulsión eléctrica (conjunto motor, driver y hélice), hasta hélices de 3m, equipada con fuentes de alimentación hasta 165 kW, que permite ensayar sistemas de propulsión de aeronaves de hasta 1 Tm, e incluso ensayar aeronaves de este peso al despegue, así como ensayar bidireccionalmente sistemas de baterías.
Ubicación del laboratorio
Infraestructuras principales:
Sede Aduna – Polígono industrial Erribera, 18A
Oficinas y equipamiento de laboratorio menor:
Instalaciones de ensayo innovadoras para una nueva Movilidad Aérea que aporte valor a las empresas y a la sociedad
El Laboratorio de Movilidad Aérea Innovadora se crea para el desarrollo, ensayo y validación de nuevos conceptos de aeronave (eVTOL, UAS) y nuevas tecnologías y algoritmos de control avanzados, en el marco de la Movilidad Aérea Innovadora (IAM) y la robótica aérea.
La infraestructura se equipa con:
Flying Robots Lab
Instalación para realizar pruebas de vuelo en interior con drones, en un área de 20m x 20m y altura de 10m, en ausencia de posicionamiento satelital, utilizando un sistema de posicionamiento milimétrico basado en visión formado por 30 cámaras. Incluye un puesto de mando, y una Estación de control en tierra de los drones.
Incluye un Generador de perfiles de viento (WindShape®) para ensayar las aeronaves en condiciones climáticas adversas mediante ventiladores programables que simulan flujos de viento hasta 16m/s.
Banco de ensayos de propulsión
Permite caracterizar la planta propulsiva de aeronaves (motor+driver+hélice) y simular el efecto suelo en distancias entre 1 y 5m. Apto para sistemas de propulsión eléctricos compuestos por motor/variador/hélice de hasta 3kN de empuje, 300 Nm de par y diámetros de hélice de 3m, lo que cubre las necesidades para ensayar la propulsión desde drones por debajo de 25 kg, como el de aeronaves de hasta 1 Tm.
Dispone de un sistema de Fuentes de alimentación DC programables, regenerativas y bidireccionales (165 kW; 400/800 V) capaces de funcionar como Sistema de Almacenamiento de Energía o como Emulador de Baterías. Permiten ensayar aeronaves eVTOL hasta 1Tm (aerotaxi) en vuelo indoor.
Otros equipamientos
IAM Lab incluye también otros equipos que permiten, entre otras cosas, simular las misiones antes de ser ensayadas, aumentar las capacidades de potencia o disponer de más variedad y rango de medidas a registrar como resultado de los ensayos: Equipo de simulación de dinámica vehicular; Analizador de potencia Yokogawa WT1806; PXIe-1082; DSpace platform; Osciloscopio Yokogawa DLM2054 y otras fuentes de alimentación.
Porqué elegir el Laboratorio de Movilidad Aérea Innovadora de TECNALIA
Disponer de un equipamiento puntero y pionero en la realización de ensayos de componentes, sistemas y las propias aeronaves no tripuladas dentro del sector de la movilidad aérea, es imprescindible en un centro tecnológico como es TECNALIA. En nuestro laboratorio no sólo son importantes las infraestructuras, también te ofrecemos:
- Un servicio integral: desde que contactas con TECNALIA hasta la entrega de resultados, lo que cubre todas las fases del desarrollo de sistemas UAS, desde la conceptualización de la aeronave para aplicaciones a medida, pasando por el diseño, cálculo y simulaciones (estructural, térmico, CFD, ruido), la modelización y simulación del algoritmo de control de vuelo, implementación de Sw, el dimensionamiento e integración de otros sistemas (propulsión, aviónica, C2 links, mission computer, comunicaciones, …), la obtención de los permisos de vuelo y la operación de las aeronaves.
- Asesoramiento en todas las fases del desarrollo. Podrás acordar con nuestros técnicos toda la trazabilidad del producto.
- Explicación y asesoramiento de resultados: no solo te entregamos los resultados, te los detallamos para que puedas tener la visión completa del ensayo realizado.
A quién podemos ayudar
- Empresas aeronáuticas y de drones en el campo de la movilidad aérea urbana y la robótica aérea.
- Start-ups orientadas a aplicaciones diversas de los drones, como inspección y mantenimiento de infraestructuras, agricultura, logística, extinción de incendios, seguridad y otras cuestiones.
Acreditaciones y Reconocimientos
Acreditaciones
Relacionado con la validación en vuelo de drones y UAS en exterior, IAM Lab se dispone de las siguientes acreditaciones y autorizaciones operacionales concedidas por AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) y DGAC-France:
- TECNALIA está acreditada como operador UAS, nº registro en AESA: ESPemji566syxxsj.
- Permisos de vuelo concedidos por AESA para volar el aerotaxi UMILES CONCEPT 2 (categoría específica, nivel SAIL II) en:
- ATLAS (Jaén). Nº autorización operacional ESP-OA-00017/000.
- CIAR (Lugo). Nº autorización operacional ESP-OA-00017/001.
- Quinta La Muñoza (Madrid). Nº autorización operacional ESP-OA-00017/002.
- Permiso de vuelo concedido por DGAC (Francia) para volar el aerotaxi UMILES CONCEPT 2 (categoría específica, nivel SAIL II) en:
- Esperce Test site (LF-R-62). Nº confirmación: FRA-CBO-2022TCNL001/000.
- Dentro de categoría abierta, IAM Lab opera el eVTOL denominado FLYFREE 1.2, de construcción privada (I+D).
Reconocimientos
- XXV edición Premios Fundación ENAIRE. 2020. 1er Premio Innovación en el Sector de los Drones.
- PREMIOS CIUDAD 2019. 1ª Edición. OPEN HOUSE MADRID. Mejor propuesta de movilidad.
Permisos de vuelo concedidos por AESA para aerotaxi UMILES CONCEPT 2 (categoría específica, nivel SAIL II)
